Olejové jehlyprimárně se tvoří, když dodávka oleje nesplňuje provozní požadavky stroje. Problémy se objevují, když dojde k anomálii v přívodu oleje nebo nerovnováha v poměru oleje k vzduchu, což brání stroji v udržování optimálního mazání. Konkrétně, když je množství oleje nadměrné nebo je přívod vzduchu nedostatečný, směs vstupující do jehlové stopy již není jen olejovou mlhou, ale kombinací olejové mlhy a kapiček. To nejen vede k potenciálnímu plýtvání olejem, protože přebytečné kapičky vytékají, ale může se také promíchat s lintem ve stopách jehly, což představuje riziko formování vytrvalostiolejová jehlanebezpečí. Naopak, když je olej skromný nebo je přísun vzduchu příliš velký, výsledná hustota olejové mlhy je příliš nízká na to, aby vytvořila dostatečný mazací film na pletacích jehelích, sudech jehly a stopách jehly, zvyšuje tření a teplotu stroje. Zvýšené teploty zrychlují oxidaci kovových částic, které pak stoupají s pletacími jehly do tkaní oblasti a potenciálně tvoří žlutou nebo černouolejové jehly.
Prevence a ošetření olejových jehel
Prevence olejových jehel je zásadní, zejména při zajišťování toho, aby stroj měl během spuštění a provozu odpovídající a vhodné zásobování olejem. To je obzvláště důležité, když stroj čelí vysokému odporu, provozuje více cest nebo používá tvrdší materiály. Je nezbytné zajištění čistoty v částech, jako jsou jehly barel a trojúhelníkové oblasti. Stroje by měly podstoupit důkladné čištění a výměnu válce, následované nejméně 10 minutami prázdného běhu, aby se vytvořily jednotný olejový film na površích trojúhelníků jehly apletací jehly, čímž se snižuje odolnost a produkce kovového prášku.
Kromě toho musí před každým spuštěním stroje přidržovače strojů a techniků oprav pečlivě zkontrolovat dodávku oleje, aby zajistily dostatečné mazání při normálních provozních rychlostech. Před převzetím by měli blokovací pracovníci automobilů také prohlédnout přívod oleje a teplotu stroje; Jakékoli abnormality by měly být okamžitě nahlášeny vůdci směny nebo personálu údržby k řešení.
V případěolejová jehlaProblémy, stroj by měl být okamžitě zastaven pro řešení problému. Opatření zahrnují výměnu olejové jehly nebo čištění stroje. Nejprve zkontrolujte podmínku mazání uvnitř sedadla trojúhelníku, abyste určili, zda nahradit pletací jehlu nebo pokračovat čištění. Pokud se stopa trojúhelníku zažloutla nebo obsahuje mnoho olejových kapiček, doporučuje se důkladné čištění. Pro méně olejových jehel může stačit výměna pletacích jehel nebo pomocí odpadní příze pro čištění, po kterém následuje úprava přívodu oleje a pokračováním v monitoru provozu stroje.
Prostřednictvím těchto podrobných operačních a preventivních opatření lze dosáhnout účinné kontroly a prevence tvorby olejové jehly, což zajišťuje efektivní a stabilní provoz stroje.
Čas příspěvku: Jul-25-2024